Il futuro dell’aeroporto di Catania al centro del dibattito politico regionale

Torna al centro del confronto politico siciliano il progetto di privatizzazione della SAC, la società che gestisce l’Aeroporto di Catania-Fontanarossa, principale infrastruttura aeroportuale dell’isola e una delle più importanti del Mezzogiorno.

Nei giorni scorsi il Movimento 5 Stelle ha portato la questione all’attenzione della Commissione Territorio, Ambiente e Mobilità dell’Assemblea Regionale Siciliana, evidenziando una serie di interrogativi sulla procedura di cessione della quota di maggioranza della società a soggetti privati.

Secondo quanto sostenuto dagli esponenti pentastellati, il tema non riguarda soltanto la vendita di una partecipazione societaria, ma investe direttamente il futuro di un’infrastruttura strategica per l’economia, il turismo, i trasporti e lo sviluppo dell’intera Sicilia orientale.

Il nodo del commissariamento

Uno degli aspetti maggiormente contestati riguarda la posizione della Camera di Commercio del Sud-Est Sicilia, socio di maggioranza della SAC.

L’ente camerale risulta infatti commissariato da diversi anni e, secondo il Movimento 5 Stelle, sarebbe opportuno interrogarsi sull’opportunità che una decisione di tale portata venga assunta in una fase straordinaria di gestione amministrativa.

La questione sollevata riguarda in particolare il principio di rappresentanza delle categorie economiche e produttive dei territori di Catania, Siracusa e Ragusa, che tradizionalmente trovano espressione attraverso gli organi elettivi della Camera di Commercio.

Secondo i rappresentanti del Movimento, una scelta destinata a incidere sugli assetti proprietari dell’aeroporto etneo per i prossimi decenni dovrebbe essere accompagnata dal massimo livello di partecipazione istituzionale e di confronto pubblico.

Le ricadute sul territorio

Al centro del dibattito vi sono anche le possibili conseguenze industriali ed economiche della privatizzazione.

L’Aeroporto di Catania rappresenta infatti una delle principali porte di accesso alla Sicilia e costituisce un’infrastruttura essenziale per il turismo, il commercio e la mobilità dell’intera regione.

Particolare attenzione viene inoltre rivolta al futuro dell’Aeroporto di Comiso, il cui sviluppo potrebbe essere influenzato dalle future strategie del soggetto che dovesse acquisire il controllo della SAC.

Per questo motivo il Movimento 5 Stelle chiede che vengano chiariti preventivamente gli obiettivi industriali dell’operazione, le garanzie occupazionali, gli investimenti programmati e le prospettive di sviluppo del sistema aeroportuale della Sicilia orientale.

La richiesta di trasparenza

Tra le richieste avanzate vi è anche quella di una piena trasparenza sull’intero processo di privatizzazione.

In particolare viene sollecitata una chiara definizione della destinazione delle eventuali risorse economiche derivanti dalla vendita delle quote societarie, affinché tali somme possano essere utilizzate nell’interesse del territorio e delle comunità coinvolte.

La vicenda si inserisce in un dibattito più ampio sul ruolo delle infrastrutture strategiche e sul rapporto tra gestione pubblica e investimenti privati, tema che negli ultimi anni ha interessato numerosi aeroporti italiani.

Una scelta destinata a incidere sul futuro della Sicilia orientale

La possibile cessione del controllo della SAC rappresenta una delle decisioni più rilevanti degli ultimi anni per il sistema economico della Sicilia orientale.

Per questo motivo cresce la richiesta, proveniente da diverse realtà istituzionali, economiche e associative, di garantire il massimo livello di trasparenza, partecipazione e confronto pubblico prima di assumere decisioni che potrebbero incidere sullo sviluppo del territorio per molti anni.

Il dibattito resta aperto e nelle prossime settimane saranno probabilmente chiamati a esprimersi ulteriori soggetti istituzionali, economici e sociali interessati al futuro dell’aeroporto di Catania e dell’intero sistema aeroportuale regionale.